新中国第一个汽车制造厂是长春第一汽车制造厂一建设背景新中国成立初期，为了改变工业落后的面貌，国家急需建立自己的汽车工业在苏联的援助下，1953年7月15日，长春第一汽车制造厂正式破土动工这是新中国第一个大规模的工业建设项目，承载着中国汽车工业从无到有的历史使命二重要意义它的建成。

社会主义改造时期的工业化成果如下1工业方面取得的成就1953年底，鞍山钢铁公司大型轧刚厂等三大工程建成投产1956年，中国第一个生产载重汽车的工厂长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车 2交通方面取得的成就1957年，武汉长江大桥建成同时修建了川臧青藏新藏公路3工业基地的。

中国自主制造的第一台汽车是1956年7月13日在吉林省长春市第一汽车制造厂现中国一汽集团下线的“解放牌CA10型”载货汽车这款4吨级卡车采用后桥驱动，搭载56升直列六缸汽油发动机，最大功率90马力，最高时速65公里，其诞生标志着中国汽车工业的起步该车型以苏联吉斯150为原型，由时任第一机械。

我国第一个自主研发的汽车品牌是“解放”1956年7月13日，新中国第一辆国产汽车“解放”牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂现中国第一汽车集团有限公司正式下线这一事件标志着中国结束了不能自主制造汽车的历史，实现了从无到有的突破“解放”牌卡车的诞生，不仅是中国汽车工业的起点，更。

新中国第一个汽车制造厂是长春第一汽车制造厂一建厂背景新中国成立初期，为了改变工业落后的面貌，国家急需建立自己的汽车工业在苏联的援助下，1953年7月15日，长春第一汽车制造厂正式破土动工这是新中国第一个汽车制造厂，它的建设对于中国工业化进程具有极其重要的意义二生产车型该厂建成后。

长春第一汽车制造厂这是新中国汽车工业的象征，它的建立标志着中国汽车工业的开始，对于促进国家经济发展和满足人民交通需求具有重要意义其他重工业企业除了长春一汽外，第一个五年计划时期，东北地区还建立了众多其他重工业企业，这些企业在钢铁机械化工等领域发挥着重要作用，为东北老工业基地的形成。

中国第一汽车集团公司原第一汽车制造厂，作为国内最大的汽车制造商之一，是中国汽车工业的领军企业，致力于推动汽车工业的自主发展其技术中心长春汽车研究所成立于1950年，历经60年的发展，已成为中国汽车行业规模最大的汽车产品研究开发和试验检测基地在国家级技术中心评比中，中国第一汽车集团公。

1951年初被选为中型卡车制造厂的厂址是吉林省长看市长春第一汽车制造厂现中国第一汽车集团公司是新中国建成的第一个汽车制造厂，它于1951年开始选址，1953年奠基兴建，1956年建成投产，当年制造出新中国第一辆“解放牌”货车一汽的建成标志着中国汽车工业新的历史一汽的建造是我国机械工业史上。