最近的外卖圈，用 “硝烟弥漫” 都不足以形容激烈程度。美团、饿了么接连甩出 “满 30 减 15”“新客立减 20” 的补贴大招，京东外卖更是带着 “全城免配送费” 的狠活杀进战场，连抖音本地生活也凑起热闹，推出 “外卖专属红包”。消费者忙着薅羊毛，商家订单量暴涨 3 倍以上，可谁也没料到，这场大战里最赚的，不是烧钱的平台，而是默默补位的第三方配送公司。

先看看巨头们的 “甜蜜烦恼”：某美团区域站长透露，618 期间该区域日均订单从 8000 单飙升到 2.3 万单，可自有骑手仅能消化 1.2 万单，剩下的 1.1 万单全靠临时加派骑手，可即便时薪涨到 40 元，还是招不到足够的人，不少订单超时 1 小时以上，用户投诉量翻了 5 倍。饿了么更惨，第三方数据显示，其在新开拓的二三线城市运力缺口高达 40%，部分商家因为配送不及时，被迫关闭线上门店。京东外卖虽然势头猛，但在北上广深等一线城市，高峰时段订单配送延迟率超过 35%，有用户吐槽 “点的奶茶送到手成了“热饮”。

就在巨头们被运力卡脖子时，第三方配送平台早已悄悄接下了 “救命稻草”。顺丰同城的数据最有说服力，今年二季度外卖相关订单量同比增长 210%，其中 80% 来自美团、饿了么的溢出订单；闪送也不甘示弱，针对餐饮商家推出 “全城 1 小时达” 服务后，单月新增合作商家超 5000 家，订单量环比上涨 180%；就连专注同城跑腿的 UU 跑腿，也靠承接中小商家的外卖订单，实现了营收环比 30% 的增长。

为什么第三方配送能在这场大战中 “躺赢”？核心在于 “灵活” 与 “专业” 两大优势。不同于平台自有骑手只能服务单一平台，第三方配送可以同时对接美团、饿了么、抖音等多个渠道，比如某第三方配送公司在杭州的站点，早高峰给美团送早餐，午高峰帮饿了么送正餐，晚高峰还能承接抖音商家的夜宵订单，骑手日均配送单量从 35 单提升到 60 单，收入涨了，平台也能灵活调配运力。而且第三方配送的场景适配性更强，像顺丰同城针对生鲜外卖推出的 “冷链配送箱”，能保持 0-4℃低温 4 小时，完美解决了平台自有骑手 “常温配送生鲜” 的痛点，现在盒马、朴朴超市的外卖订单，有 60% 都交给了顺丰同城。

如今的外卖大战，早已不是平台之间的单打独斗，而是 “平台 + 第三方配送” 的协同作战。随着即时零售的渗透，从餐饮到生鲜、从药品到数码，第三方配送能覆盖的场景越来越广。可以预见，未来谁能抓住第三方配送这张 “王牌”，谁就能在激烈的市场竞争中站稳脚跟 —— 而那些早已布局的第三方配送平台，正在悄悄收割这场大战的红利。