假期返程高峰来临

高速公路车流量大

坊友们有没有被堵在路上？

有的司机考虑路程遥远、精力有限

就会打开“开车神器”

“辅助驾驶”功能

很多网友以为

这样就可以解放双手

实现“自动驾驶”

其实

这样的做法十分危险

开启“智能驾驶”功能

司机反应不及出事故

国庆假期期间

刘某在驾车过程中

开启了车辆智能驾驶功能

行驶至二广高速湖南常德段时

发生了十分惊险的一幕

因为前方一辆货车违法变道

刘某减速避让不及

先后撞上了中央护栏和大货车

司机刘某表示

当时车辆正处于“自动驾驶”状态

发现大货车的异常后

已来不及进行人工刹车

事故造成两车不同程度受损，所幸，小车上4名司乘人员都没有受伤。

交警认定，货车驾驶人杜某因变更车道时影响其它正常行驶的机动车通行，负事故的全部责任。

在这起事故中，虽然小车驾驶人在开启智能辅助驾驶过程中没有违法行为，但辅助驾驶不等于自动驾驶，在行车过程中驾驶人需要保持高度的警惕，发现任何异常情况，应立即接管车辆。

男子喝3斤白酒用智驾开车20公里

被判拘役和罚款

10月7日，据央视《社会与法》栏目报道，今年5月底有司机因此被拘役。事发时，浙江杭州高速公路交警通过公共监控查询时发现，有一辆小车正停于高速公路主线车道。

警力到达现场后，在车前透过车窗看到驾驶位上有一名男子靠在座椅上一动不动。民警担心驾驶员突发疾病，破窗救人。然而，打开车门的一瞬间，民警就闻到了浓郁的酒气。

据民警调查，33岁的驾驶员姜某当晚喝了两场酒，分别在家及与友人聚餐时饮用了数杯白酒。饮酒后，他打算试试他新购买车辆的智能驾驶水平，并误以为自己设置自动驾驶就不算酒驾。

然而，在返回途中，姜某因酒后困倦而慢慢失去意识后入睡，双手脱离了方向盘，激活了车辆的安全机制，导致车辆逐渐减速并最终停下。

“经过现场呼气式酒精含量检测，驾驶人姜某体内酒精含量为182毫克/100毫升。后经抽血鉴定，姜某血液内酒精含量为205毫克/100毫升，属于醉酒驾驶机动车，构成危险驾驶罪。”浙江省杭州市公安局高速公路交通警察支队七大队副大队长吴佩锋透露。

对此警方表示，无论是否开启辅助驾驶功能，驾驶员都是车辆的实际操控者和责任主体，只要驾驶员饮酒后在车内启动车辆并行驶，就符合酒驾、醉驾的认定条件。

最终，姜某被淳安县人民法院判处拘役一个月，并处罚金2000元。

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辅助驾驶≠自动驾

驶驾驶人需承担相应法律责任

今年9月，在最高检发布6件醉驾以案释法案例中，浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息引发关注。

所谓的“智驾神器”，实际上是一些绕开车辆安全检测的后门作弊工具，本身就是不合法、不合规的。

中国政法大学刑事司法学院教授郭旨龙介绍，这种所谓的“智驾神器”是违法的，因为它使司机脱离了对汽车的控制，对于公共安全造成了威胁。在上半年，国家主管部门就发布了通知，车企不得宣传智能驾驶和自动驾驶。因为现在相关技术水平还达不到要求，对公共安全还有较大的威胁。

同时，“智驾”并不能免除驾驶人责任。

交通运输部管理干部学院教授张柱庭介绍，按照现在的标准，汽车驾驶自动化分级为0级到5级。0级至4级属于辅助驾驶，是人和机器共同驾驶的阶段，也被称为“驾驶辅助组合的测试验证阶段”。

这个阶段依然是以人为主，自动驾驶功能为辅。在这个阶段驾驶人仍然要承担法律责任，始终也要有人来驾驶或者操控。所以，驾驶人的法律责任还会在一定时间内长期存在。

警方提醒：

目前所有车辆的“智驾”功能本质上都还是智能辅助驾驶，所以即便开启了“智驾”功能，驾驶员也必须全程集中注意力，唯有把方向盘握在自己手中，时刻保持对驾驶车辆的掌控，才是安全的根本。

来源： 新闻坊