一职业发展路径 转型管理岗位经过5年的查勘定损经验积累，部分人员可能会晋升为团队负责人或部门经理，负责整个查勘定损团队的管理和协调工作 深化专业技能一些查勘定损人员可能会选择继续深化自己的专业技能，成为行业内的专家，参与更复杂高端的定损案件处理 跨领域发展凭借对保险行业的深入了解，部分。

1未来打算在哪里工作生活，现在又肯用多少心力去学习和提升无论什么工作，做到最好都有前途，前途在更广阔的空间里2查勘定损不是吃青春饭的，努力把公估考上就舒坦了这个要视公司情况而定，跟1差不多学习保险类的知识，公司有培训的，业绩主要就是财产险销售了多少，车险一般是大头，以及。

查勘定损并非短暂的青春饭，而是需要持续努力和学习的职业通过考取公估证书，我们可以更专业地应对工作中的挑战公司的具体情况会对此有所影响，但关键在于不断学习和提升自我此外，掌握保险类知识也是提升职业竞争力的重要途径大多数公司都会提供相关的培训，而业绩的衡量标准通常包括财产险的销售情况。

可以做理赔经理啊，或者去干理赔三核岗，再或者就是去四儿子店搞事故专员，再或者去物流公司公交公司，别的一些跟车辆有关的公司去搞安全员，理赔顾问。

以及单位的财产险和责任险业务公司通常会提供培训，但业绩的提升主要依赖于个人的努力和专业技能因此，我们可以说，查勘定损是一个可以长期稳定发展的职业选择，它需要持续的学习和适应，以适应不断变化的市场环境在这个领域，持久性和专业能力将决定个人的职业前景和满意度。

平心而论，哪种职业，由公司掏钱，让你来扔让你学经验的不夸张的说，如果你在这个岗位上干满5年，通过你赔出去的钱换成金子的话90~100KG，肯定比你的体重重，而你的经验就是由这麽多金子换来的现在知道这个岗位的价值了吧10年以前，招聘查勘定损人员的比例差不多是150，因为。

您是做的车险查勘定损吗越是成熟的工作越是程序化简单化，重复操作就越多，厌烦是很正常的我觉得干了4年的经验浪费了转其他行业挺可惜的，如果是车险查勘定损，可以考虑争取去做核赔，两核岗位在保险公司来说也是属于核心岗位了，算是吃专业饭的还有就是可以转做非车险核赔试试，那样能让你。

查勘定损岗位因其独特的职业发展路径，常被比喻为“金饭碗”作为保险行业中的一份子，这份工作不仅能够让你积累丰富的经验，还能让你在职业发展道路上越走越宽广它要求你不断学习，不断积累，从而在保险行业中占据一席之地在过去，查勘定损岗位的竞争相当激烈记得十年前，招聘查勘定损人员的比例。

我就是保险公司出来的，现在在4S店做事故车接待工作。

城市不同，待遇也不同不过刚进去会在15003000左右福利还行，转正了带编制，五险一金潜力不错，在里面呆个三年，出来能做部门经理了不过太累，要24小时值班，在公司，被保险人，维修厂之间寻找平衡点，几方面利益都要你去平衡有灰色收入，建议谨慎现在要 本科以上的 法律 医学 机电 汽车。

指标考核的压力公司有低碳送修率结案率减损首调及时率案均等众多指标，达不到就会扣绩效为保住指标，有时不得不耍手段，但这只是拆东墙补西墙，最终工资在扣减后大概稳定在5 6千左右，与传闻中的月入8000 相差甚远工作内容的复杂性查勘定损的拉扯查勘定损过程是一个互相。

待遇方面，在深圳的话，试用期一般为3000元左右，转正后加上各项补助，薪资大约在5000元左右此外，平安公司还有很好的福利，比如高温补助防寒补助季度奖年中奖年终奖餐补和通讯补助等在内地的话，转正后一般薪资为3000元左右现在我在平安公司继续从事查勘定损和核赔工作，这份工作让我有了。

但赔付的金额需要保险公司修理厂或4S店对车辆出险情况进行评估，依此为修复成本定价，也就是估损估损不是单方面的，保险公司和修理厂4S店都要进行评估，双方经协商达成一致后才能实施修复和赔偿因此，估损师不仅可在保险公司从事汽车定损理赔，也可作为汽修厂4S店内从事事故车接待修复的。

定损后修车有时间限制，车辆出现交通事故后定损的理赔时效是两年，超过两年的时间，就会被认定为放弃索赔权，在交通事故出现后，完成定损，要第一时间将车辆维修，再完成其他的流程有些保险公司要求到指定的店里维修，要不然他们不报销在修之前先打电话问清楚保险公司车主在出险后一定要等待定损员查勘。

中华查勘定损岗位工作体验较差，存在工作强度大薪资与付出不匹配客户及公司内部压力大等问题，不建议单纯为赚钱而入行具体如下工作强度极大工作时间长且无规律名义上周末双休节假日正常，实际一天24小时手机被轰炸，晚上凌晨还要跑现场全年无休，过年还得高速蹲点，完全没有自己的生活空间工作。