高速上巡航时，你是否注意到这个现象：旁边车辆与你速度相同，但发动机转速可能相差整整1000转？这不是你的车出了问题，而是汽车核心技术的差异体现。

转速差异主要来自变速箱。就像骑变速自行车，挡位越高，蹬得越轻松。9AT变速箱能让发动机在120公里/小时时仅以2000转运转，而老式4AT变速箱可能需要3000转才能维持相同速度。

发动机技术同样关键。涡轮增压发动机在低转速时就能爆发高扭矩，适合高速巡航。而小排量自然吸气发动机可能需要更高转速来维持动力输出，特别是在爬坡或满载时。

一般来说，低转速更省油。发动机转速越低，摩擦损耗越小，喷油频率越低。实测数据显示，2.0L车型保持2000转时百公里油耗约6.8L，而3000转时可能飙到8.5L。

但这不是绝对真理。如果转速过低（如低于1500转），发动机可能处于拖挡状态，燃烧效率下降，反而更费油。每台车都有最佳燃油效率转速区间，通常在1500-2500转之间。

涡轮增压发动机在高效区间（如1800-2500转）时，高转速可能比低转速更省油，因为涡轮介入后燃烧更充分。

最省油的驾驶方式是：保持转速在2000转左右，避免猛踩油门和频繁换挡，使用定速巡航功能，并确保轮胎气压正常。

定期保养也很重要，特别是变速箱油的更换和程序的升级，能让换挡更“聪明”，有助于降低转速和油耗。

下次跑高速时，不妨观察一下你的转速表。如果转速长期偏高，可能是该做保养了，或者你的驾驶习惯需要调整。

车如其人，懂它才能更好地驾驭它。你的车在120公里/小时时转速是多少？欢迎在评论区分享你的车型和转速！