潮新闻客户端 记者 黄玉环

“要么停车场别对外开放，要么把坡度重新设计一下，收费10元/小时，起码要尽到应该有的义务吧？”

近日，杭州唐先生向“记者帮”反映，称浙江文化大厦地库出口通道坡度太陡，导致自己车辆驶离时底盘被刮，现场还找不到人处理，这让他有些苦恼。

事情发生在上周四，唐先生到市区游玩，把车子停在了浙江文化大厦地库。

“这是一个开放的停车场，进去之后入口有引导牌指引，SUV停在地面，小型车辆停至地库，因为我驾驶的是一辆特斯拉model 3，所以就停到了地库里。”

唐先生说，车子在该地库里停了大概2小时，被收费20元，当他晚上7点半驾驶车辆离开时，发生了事故。

底盘受损 受访者供图

“我当时开得很小心，车速只有5码左右，在车子即将上到地面时，我在车里感到了明显晃动，听到了撞击声。”唐先生当即下车检查，发现是车子的底盘被刮了。

让他有些郁闷的是，导致底盘被刮的原因，是出口通道的坡度太陡了，底盘通过时被排水沟上的金属格栅磕到了，格栅上有明显的剐蹭痕迹。

金属格栅上的刮痕 受访者供图

唐先生觉得是因为地库坡度设计不合理，导致自己车辆底盘被刮，他找到了地库保安，希望能联系上车库管理方，但被告知晚上没人，让他自己报交警。“交警到现场后，说只能开单方事故单，我觉得责任不在我这边，所以现场只做了登记。”

随后，唐先生在周边走访了一下，发现自己并不是第一个底盘被刮的车主。“附近还有其他几个单位，有个单位的保安和我说，这个地方经常发生刮底盘的事故，不少豪车也被刮过。”

唐先生把车子开去维修厂，定损金额为2300元。由于不知道具体责任单位，便找到了“记者帮”。

9月22日，记者也到现场了解情况。

该大厦位于体育场路和展览西路交叉口附近，地面和地下都设有停车场，地下以立体车库为主，入口处确实放置了“小型车请至地库停放”的指示牌。记者在现场观察发现，该地库的出口通道确实比较陡，一些底盘较低的车辆通过时，有磕碰的风险。

地库入口的指引牌 记者 黄玉环 摄

记者了解到，地库进出通道的坡度设计，应符合相应的规范。根据住建部发布的《车库建筑设计规范》，微小型车地库直线坡道最大纵向坡度不应超过15%，曲线坡道最大纵向坡度不应超过12%。

上海博和汉商（杭州）律师事务所创始合伙人、名誉主任邵斌表示，如果地库的坡道设计符合国家规定，发生事故时管理方不用承担责任，反之则应给予相应补偿。

地库出口的坡度很陡 受访者供图

记者找到了该大厦的后勤负责人沈先生，对方表示已接到唐先生的投诉，正在积极处理，“和他联系过了，可以通过我们这边的保险给予赔偿。”至于唐先生反映的库坡度设计不合理问题，沈先生表示公司也已制定整改方案，将会妥善解决问题。

（来源：潮新闻）

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