1、作用 跨越障碍转体桥主要应用于跨越峡谷河流铁路高速公路等复杂地形或难以做支撑的区域，能够解决传统桥梁建设在这些特殊环境下的难题 施工便利通过在岸边或路堤上预制桥梁上部结构，再进行转体就位，可以大大减少施工难度和成本，提高施工效率 适应性强转体桥的转体角度可根据地形随意旋转，具有很强的适应性，能够满足不同地形和环境的桥梁建设需求。

2、2主要应用于上跨峡谷河流铁路高速公路等不能做支撑的情况转体桥的转体系统由下转盘上转盘球铰滑道牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

3、转体桥原理是在桥台或桥墩上预制转动轴心，将桥梁分为上下两部分，上部整体可围绕轴心旋转，而下部为固定的墩台和基础以下是转体桥原理的详细解释一基本原理 转体桥的工作原理类似于挖掘机的铲臂旋转通过在桥台单孔桥或桥墩多孔桥上预制一个转动轴心，将桥梁结构分为上下两部分上部结。

4、转体桥的原理主要是基于转动轴心的设计和转体系统的运用1 转动轴心设计 在桥台或桥墩上预制一个转动轴心 以转动轴心为界，将桥梁分为上下两部分 上部整体可以围绕转动轴心进行旋转，而下部则为固定的墩台和基础2 转体系统运用 转体系统主要由下转盘上转盘球铰滑道牵引系统组成。

5、转体桥的原理主要是基于旋转构造和牵引系统的配合工作1 旋转构造 在桥台单孔桥或桥墩多孔桥上预制一个转动轴心 以转动轴心为界，将桥梁分为上下两部分 上部整体可以旋转，而下部为固定的墩台和基础2 牵引系统 转体系统主要由下转盘上转盘球铰滑道牵引系统组成。

6、从而实现桥梁上部的旋转应用场景转体桥主要应用于上跨峡谷河流铁路高速公路等不能做支撑的情况通过转体施工，可以在有限的施工空间内完成大型桥梁的建造，减少对周围环境的干扰简而言之，转体桥的原理是利用转动轴心和转体系统，将桥梁上部整体旋转到位，以实现跨越障碍物的目的。

7、转体桥即采用转体法施工的桥梁桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业主要应用于上跨峡谷河流铁路高速公路等不能做支撑的情况转体桥的转体系统由下转盘上转盘球铰滑道牵引系统组成。

8、采用“转体施工”方式，在道路一侧将桥面造好，然后转过去跨越原有道路，这样的方法极大的减少对原有道路通行的影响，减少因需要阻断原有运输线路造成的损失至于“开合桥”中的“转体桥”，通常是指跨越在河流上，可以通过旋转，将桥面移开让河流上较大船舶通过的桥，我国大概只有天津能看到。

9、它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法水平转体施工法简称竖转法和平转法以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多主要应用于上跨峡谷河流铁路高速公路等不能做支撑的情况转体桥的转体系统由下转盘上转盘。

10、它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法水平转体施工法简称竖转法和平转法以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多主要应用于上跨峡谷河流铁路高速公路等不能做支撑的情况转体桥的转体系统由下转盘上转盘球铰滑道牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

11、桥梁要采用转体施工，主要是因为这种施工方法能够在特定条件下显著提高施工效率，减少对周边环境的影响，同时保证桥梁的结构安全性和稳定性转体施工，顾名思义，涉及到桥梁结构的旋转就位这种技术特别适用于跨越峡谷河流或其他障碍物的情况，尤其是在施工空间受限交通不能中断或环境保护要求高的场合。

12、由于转体重量大转动角度大梁体较长桥型复杂，大桥的主塔主梁线型斜拉索索力及转体重量如何精确定位，平稳转动是转体中的难点中国中铁大桥局副总工程师彭建萍以磨盘原理比喻该桥的转动原理，并介绍说，中国中铁大桥局在施工中进行了多种技术创新，对大吨位转体桥的施工工艺进行了理论及实践上的。

13、8万吨大桥原地旋转是中国基建的又一奇迹工程，该桥为河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥母桥，其旋转对接过程如同空中芭蕾，展现了高超的造桥技术建设转体桥的原因河北保定这座转体桥位于京广铁路上方，京广铁路是中国境内的大动脉，施工所在路段每天往返火车数量高达上百辆建设一座大桥至少需要几年时间。

14、西安地铁首例转体桥成功转体，总重达7900吨 11月28日下午，西安地铁首例转体桥成功实现转体，这一庞然大物总重达7900吨，历经1小时的高空精准对接，成功“牵手”铁路两侧桥墩此次转体桥的成功实施，标志着西安在城市轨道交通建设领域取得了新的突破一转体桥施工概述 桥梁转体施工是一种特殊的施工方法。

15、并不是所有的斜拉桥都需要旋转，需要做转体运动的斜拉桥叫做，转体斜拉桥随着基础设施，道路工程的大规模建设，不同道路之间经常形成相互立体交叉现象为了在施工的同时又不影响下方道路的安全正常通行，人们发明了转体桥转体桥的中心基座是可以进行轴向旋转的，桥梁施工完毕以后，需要对所跨越的道路。

16、施工方式转体立交桥的施工方式是在铁路两侧顺着铁路的方向进行桥面和桥墩的浇筑浇筑完成后，通过特定的转体操作，将两侧的桥面横跨到铁路的上方，从而实现桥梁的跨越功能技术难点转体立交桥的施工过程具有作业面狭窄安全风险大的特点特别是转体桥塔底的核心技术“球铰”部位，其设置要求精确度极高。

17、所谓转体桥就是先在铁路两侧顺着铁路的方向进行桥面和桥墩的浇筑，浇筑完成后，将铁路两侧的桥面经过转体后横跨到铁路的上方据介绍，这座转体桥的施工作业面狭窄安全风险大，转体桥塔底最核心技术“球铰”部位设置，要求精确度只有05毫米，是施工中的最大焦点。