6万8就能买到425公里真续航，还带L2？极狐T1这波直接把“够用党”逼到墙角。

元UP还在7万5晃悠，T1已经用数据打脸：冬天不掉电，后排能跷腿，婴儿车横着放。听起来像广告，但实测96%续航达成率摆那儿，北方朋友冬天不用裹棉被开车了。

有人担心便宜没好货？T1把15.6英寸大屏、零甲醛座舱、50米循迹倒车全塞进入门版，连座椅都用抗污涂层，熊孩子打翻奶茶，湿巾一擦了事。对比之下，元UP像老实人：配置够用，牌子够硬，续航301公里城市通勤刚好，但后排挤三个成年人就显局促。

选车现场像相亲：看重“踏实过日子”的会牵走元UP，毕竟比亚迪老口碑摆那儿；想“花小钱办大事”的，八成会刷卡T1——2770mm轴距+1352L扩展后备箱，周末露营连帐篷带烤架全塞下。

说到底，这俩车把“家用纯电”撕成两派：一派要稳，一派要值。钱包厚度差不多，就看你想当保守派还是尝鲜派。