根据中国现行机动车报废政策，非营运小微型载客汽车即通常所说的小轿车已取消强制报废年限，但需满足定期检验合格的要求一核心政策调整从“年限报废”到“环保与安全导向”1 取消强制使用年限2013年修订的机动车强制报废标准规定明确，非营运小微型客车不再设置固定报废年限，打破了此前“。

根据相关规定，小车的报废并非基于使用年限，而是基于行驶里程一旦行驶里程达到60万公里，小车将被要求进行报废处理对于新车而言，在前6年内，每2年需进行一次检验此后，每年需进行一次检验尤其值得注意的是，对于使用期限超过十五年的小车，每年需进行两次检验只有当车辆检验不合格时，才会被强制。

小车的报废没有固定的年限规定，但是行驶里程达到60万公里时需强制报废具体规定如下取消报废年限自2013年5月1日起，我国开始执行新的老旧车报废规定，其中私家车报废年限被取消这意味着，小微型非营运载客汽车大型非营运轿车等类型的车辆，不再有固定的使用年限限制行驶里程限制虽然取消了。

小车的报废没有固定的年限规定，但是报废行驶里程限制为60万公里具体规定如下取消私家车报废年限自2013年5月1日起，我国开始执行新的老旧车报废规定，其中私家车报废年限被取消这意味着，私家车不再因为使用年限到达某一节点而强制报废最大行驶里程限制虽然取消了报废年限，但私家车仍然受到最。

报废年限8年强制报废年检规定按照道路交通安全法的规定，5年以内的营运车辆需要每年年检一次超过5年的营运车辆需要每半年检验一次小型车辆年审相关规定 营运车辆5年内每年年检一次，超过5年每半年检验一次私家车新车6年内免检，超过6年每年年检一次，超过15年则每隔半年年检一次车辆年检地点 车辆办理年检可以去当地的车管所或者交管部门如果当地设有车辆检车站。

根据机动车强制报废标准规定，小型私家车在行驶里程达到60万公里后将被视为报废车辆然而，家用车可以申请延迟报废，具体的延时时段将根据不同车辆类型而有所差异对于非营运和小型汽车，没有强制使用年限，但行驶里程达到60万公里时，车管所会建议这些车辆进行报废处理此外，当车辆使用年限超过15年。

小车报废年限并无强制规定家用小型轿车，即家用的非运营的小微型载客汽车，并没有明确的强制报废年限但是，这类车辆需要按照规定的检验周期进行检验，以确保其安全性和合法性家用小型轿车的检验年限规定如下使用6年以内车辆需要每两年检验一次这意味着，在购买新车后的前6年内，车主需要在第。

小车使用年限的报废标准因车辆类型而异非营运的小微型汽车没有明确的报废年限，直到车辆不能再通过年审时才会被强制报废但车辆的里程数达到60万公里后，会被引导报废车龄达到15年后，年检频率由一年一检变为半年一检出租车类车型使用年限为8年，车辆行驶里程达到60万公里会被强制报废国。

汽车报废年限1家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型小型汽车都是没有使用年限的但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检6个月检测一次，当最后一次无法通过时，就要宣告报废了2皮卡及轻中重型载货汽车这几类。