冬天开车，暖风用不对不仅费油，还可能影响驾驶安全。其实只要掌握4个核心技巧，就能既保暖又省心，新手司机尤其要记好。

一、别刚启动就开暖风：等水温上来再开，少费油

汽车暖风的热量来自发动机散热，刚启动时发动机温度低，此时开暖风，会把发动机仅有的热量“抽”到车厢，导致发动机升温变慢——为了达到最佳工作温度，发动机需要消耗更多燃油，这也是“冬天开暖风费油”的主要原因。

正确做法：启动车辆后，先正常行驶3-5分钟（或等仪表盘水温表指针升至中间正常区间），再开启暖风，此时发动机散热充足，暖风制热快还不额外费油。

二、内/外循环分场景用：市区内循环，高速外循环

内循环能快速提升车内温度，但长期使用会导致空气不流通；外循环能换新鲜空气，但制热效率稍慢，关键看行驶场景：

- 市区短途/拥堵路段：开内循环。市区尾气、灰尘多，内循环能隔绝外界污染物，还能让车内温度快速升高，适合短途行驶（一般1小时内）。

- 高速/长途行驶：开外循环。长时间内循环会降低车内氧含量，加上温暖环境容易让人犯困，增加驾驶风险；此时发动机已处于最佳工况，暖风热量充足，开外循环不影响制热效果，还能保持车内空气新鲜，不额外费油。

三、AC键别乱开：不起雾就关，起雾再开

AC键是空调压缩机开关，而暖风靠发动机散热，所以AC键对暖风制热没影响，不开AC能省油耗，但要不要开，核心看“玻璃是否起雾”：

- 天气干燥（无雨雪）：关AC。干燥环境下开暖风，玻璃不易起雾，直接开暖风即可，不用开AC，避免额外费油。

- 雨雪/潮湿天气：开AC。潮湿环境中，暖风会让车内湿度升高，玻璃容易起雾，此时需打开AC（压缩机能除湿），同时将出风口对准前挡风玻璃，既能快速除雾，又不影响暖风制热。

四、玻璃起雾？3种情况对应不同解法

玻璃起雾分“车内起雾”和“车外起雾”，找对原因才能快速解决：

1. 紧急起雾（行驶中突然起雾）：优先保安全。立刻切换成冷风+AC+最大风量吹前挡，虽然暂时会冷，但能最快除雾；雾气散去后，再逐步调回暖风。

2. 车外起雾（进隧道/地下车库后）：开雨刮即可。车外起雾多是因为车外湿度大（如隧道内温差大），水雾附着在车外玻璃上，不用调空调，直接开雨刮就能刮净。

3. 非紧急起雾（雨雪天、停车时）：暖风+AC组合。不用着急开车时，可停在路边，开暖风（温度调至25℃左右）+AC，出风口对准玻璃，吹3-5分钟——AC除湿+暖风烘干，既能快速除雾，还能保持1-2小时不再次起雾；等车内温湿度平衡后，关掉AC即可。

如果是自动空调车型，直接按“一键除雾”键更省心，系统会自动调整温度、风量和AC，快速完成除雾。

总结：冬天开暖风的“极简流程”

1. 启动车辆，等水温表升至正常区间，开暖风；

2. 市区行驶开内循环，高速/长途切换外循环；

3. 玻璃不起雾则关AC，起雾就开AC并对准玻璃吹；

4. 紧急起雾用“冷风+AC”快速除雾，非紧急用“暖风+AC”兼顾除雾和保暖。